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第233章 太行-10C

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    六月中旬。 </p>

    中午时分,太阳悬在头顶正中,洒下金色温暖的阳光。 </p>

    已过了芒种时节,在南方的大多数的地方已经非常炎(rè),进入酷暑。 </p>

    然而,(shēn)处横断山脉的喀特场站却没有任何进入夏季的感觉,白天的最高气温一直维持在22度左右。 </p>

    两架歼-10A和两架歼-11A刚刚结束今天上午的训练,缓缓降低飞行高度,迎向机场仅有的两条跑道,先后平稳降落滑行。 </p>

    “终于结束了。” </p>

    塔台之中,杨洛伸了个懒腰,放下通话器,在飞行(rì)志上签过字后,对右手边的副指挥员说道:“周参谋,我先吃饭去了。” </p>

    周参谋说道:“杨队长,你先去吧,我还要再等一下,还有一架飞机还没降落。” </p>

    “不是都降落了吗?”正要起(shēn)离开的杨洛疑惑地问道。 </p>

    “是从别的场站过来的。”周参谋回答道。 </p>

    杨洛虽是塔台的最高指挥员,但他很少管塔台的事(qíng),在塔台指挥也没有固定的时间。像今天,先上去飞了一圈才到塔台指挥,周参谋也由指挥员变成副指挥员,因此,周参谋并没有向他报告,谁知道他什么时候就走了。 </p>

    “哪里过来的?你们师部的甘南场站?”杨洛问道。 </p>

    “不是,具体的场站不知道,我也是今早才接到的通知。”周参谋摇摇头,说道,“不过,应该是跟你有关系。” </p>

    “怎么说?”杨洛问道。 </p>

    周参谋翻开飞行(rì)志,说道:“机型同样是歼-10C,呼号是302。” </p>

    302的呼号,杨洛再熟悉不过了,这不就是叶剑龙的呼号吗? </p>

    一般来说,同型号的战机,在整个航空兵部队是不会出现重复的呼号,一个呼号就对应一架战机。 </p>

    只有不同机型之间才可能会出现同样的呼号,但也是可以区别开来的。 </p>

    像杨洛的301,实际上是为了称呼方便,缩减之后的,他具体的呼号是C10301,前面的C10实际上就指出了机型是歼-10C。 </p>

    正常转场飞行的时候,降落场站会得到通知,会有一些降落飞机的简单信息,其中就包含了具体的呼号。 </p>

    “确实有关系,他是我大队长。”杨洛点点头问道,“还有多久到?” </p>

    周参谋看了一下挂在塔台上的电子钟后说道:“还有十二分钟。” </p>

    “那行,我等下再走。”杨洛说道,拿过飞行(rì)志,找到叶剑龙的降落信息那一页,签上自己的名字。 </p>

    谁指挥,谁签字。 </p>

    十多分钟后,塔台响起叶剑龙请求降落的声音:“呼叫喀特场站塔台,C10302请求进场降落,完毕。” </p>

    叶剑龙用的是具体呼号,没有使用缩减之后的呼号加机型。 </p>

    这是个人习惯使然,没有具体的规定。 </p>

    杨洛就喜欢使用缩减之后的呼号,然后报上自己驾驶的机型。 </p>

    “塔台收到,无持续(xìng)风向,风速0.5米秒,场压780,海拔2100米,302可以降落。” </p>

    杨洛按下通话按钮,说道,“叶队,好久不见啊。” </p>

    “302收到,呃,杨洛,怎么是你在塔台指挥。”叶剑龙迟疑了一下说道。 </p>

    “怎么就不能是我了?喀特场站我说了算,我想在哪就在哪。”杨洛毫不客气地说道,“你先降落,我马上下来找你。” </p>

    “哎,等下,有没有给我留午饭,我还饿着呢。” </p>

    叶剑龙确实饿了,毕竟飞了四个多小时。 </p>

    “我也还没吃呢,等下一起。”杨洛笑着说道。 </p>

    天空之中发动机的轰鸣声越来越大,一架歼-10C战机迅速变大,出现在塔台众人的眼中,在场站上空按照标准降落程序飞过四转弯后,轻盈地降落在跑道上。 </p>

    待叶剑龙平稳地降落在跑道上滑跑后,杨洛扔下通话器,快步离去。 </p>

    当杨洛赶到机库时,叶剑龙已经冲座舱里下来,正在跟苟权闲聊。 </p>

    “叶队,欢迎你来指导工作。”杨洛哈哈大笑道,走上前去。 </p>

    “指导个(pì),你就别寒碜我了。”叶剑龙翻着白眼说道。 </p>

    “……” </p>

    无意中一瞥,杨洛突然发现302歼-10C的航发明显不一样了,好似更换过了。 </p>

    “叶队,你的座驾怎么换航发了?”杨洛问道,一边往机尾走去。 </p>

    呈现在杨洛眼前的是一款带有锯齿状隐(shēn)设计的发动机,与之前的AL-31FN最大区别就在于此。 </p>

    “这是太行?”杨洛不太肯定地问道。 </p>

    设计之初就考虑到了AL-31FN使用寿命和被卡脖子的问题,因此,太行发动机和AL-31FN发动机是可以互换的。 </p>

    “太行-10C,三元矢量推进版。”叶剑龙笑着说道。 </p>

    “我去,黎明航发终于雄起了啊,太行终于能应用在单发战机上了。”杨洛感叹道。 </p>

    黎明航发磕磕碰碰几十年,即使太行发动机定型之后的十多年时间里,依然存在众多的问题,只敢装备在双发战机上,而不敢装备在单发的歼-10上。 </p>

    犹记得在试飞院的时候,歼-10D原型机安装的就是太行发动机,不过当时那台发动机有点问题。 </p>

    没想到时隔半年,黎明航发公司就解决了问题,还能通过定型审查,可以实际应用在单发的歼-10(shēn)上。 </p>

    “三元矢量的太行-10C比起AL-31FN如何?”杨洛问道。 </p>

    矢量发动机指在发动机尾喷管上安装导流系统,使高温高压燃气改变喷出方向,进而改变整机的推力状态,以完成一系列机动。 </p>

    矢量喷气系统分二元和三元两种。二元矢量的发动机尾喷管只能作上下摆动,高温高压燃气也只能改变上下方向;三元矢量的发动机尾喷管可作全方位摆动,高温高压燃气也因此能全方位改变方向。 </p>

    三元矢量发动机比二元矢量更先进,也更加复杂。 </p>

    如今装备在歼-10C上的AL-31FN就是二元矢量发动机。 </p>

    “推力更大,机动(xìng)更强,加速(xìng)能差不多,地面启动时间也差不多,总体来说比毛子的要好。”叶剑龙想了一下回答道。 </p>

    “好东西啊,是只有你一架换了,还是都要换?”杨洛问道,很想要摸一下太行-10C,试试手感有什么不一样。 </p>

    “都要换,我们两个中队已经换好了,就剩你们一中队了,四台航发明天就会运过来,随同的还会有黎明航发的工程师。”叶剑龙说道,“我过来的其中一件事就是这个。” </p>

    听闻叶剑龙的话语,跟随在一边的苟权瞬间变成苦瓜脸。 </p>

    换航发是一个大工程,不算试飞的时间,至少要一个星期以上,如果加上试飞调试的时间,半个月一个月都不奇怪。 </p>

    虽然有黎明航发的工程师在,但不用想也知道,工程师只是起指导作用,轻易不会动手,真正做事的还是苟权带领的机务小组,这本就是机务的职责所在。 </p>

    PS:昨天更新的两章都被屏蔽了,尝试了一次解封,结果是失败,下次解封要两天后,郁闷中。 </p>

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